Stella n'est pas choqué par le dépassement de Piastri sur Norris : "Je m'en réjouis".
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Le Grand Prix d'Italie a été une occasion manquée pour McLaren à bien des égards. Un verrouillage de la première ligne leur donnait la meilleure chance d'obtenir un maximum de points et de capitaliser sur une Red Bull chancelante, mais ils ont été dépassés par la stratégie à un arrêt de Ferrari et Charles Leclerc. Lando Norris a également manqué l'occasion de réduire de manière significative le déficit de 70 points qui le séparait alors de Max Verstappen. Cependant, son coéquipier Oscar Piastri a été autorisé à se battre et à le dépasser au premier tour, se retrouvant presque ensemble dans le processus.
Avant le Grand Prix de Monza, Norris avait neuf courses pour réduire l'écart qui le sépare de Verstappen au titre des pilotes. Après avoir décroché la pole, il semblait que le Britannique aurait l'occasion parfaite de le faire, tandis que Verstappen se languissait en P7. Cependant, les ordres d'équipe n'ont pas été utilisés par le directeur de l'équipe Andreas Stella et McLaren, ce qui a permis à son coéquipier Piastri de réaliser une manœuvre risquée dès le premier tour, en dépassant Norris et en ne cédant pas sa position.
Norris n'a pas pu réagir, perdant ainsi des points essentiels, et pendant cette manœuvre, les deux pilotes McLaren ont failli s'accrocher, ce qui aurait pu entraîner la sortie de la course des deux voitures couleur papaye et la perte du championnat des constructeurs au profit de Red Bull. Cependant, Stella n'a apparemment pas été perturbé par cette possibilité et était heureux de voir ses deux pilotes se battre si étroitement avec tant d'enjeux.
Stella "attend avec impatience" d'autres situations de ce genre
S'adressant au paddock à Monza, qui comprenait GPblog, le patron italien de l'équipe a été interrogé sur la proximité de ses deux pilotes lors du premier tour, ce à quoi il a répondu : "Les pilotes étaient proches les uns des autres, mais c'est parce qu'ils étaient proches les uns des autres sur la grille. Donc pour moi, je me réjouis, et je me réjouis d'avoir beaucoup plus de situations de ce genre. Ce que nous devons faire, c'est nous assurer que dans ces situations, le résultat est celui qui fonctionne le mieux pour l'équipe et pour les pilotes."